VR CYKEL
PROGRAMVARA
Virtual Reality Bike - PROGRAMVARAN
VR-cykelmjukvaran
Med hjälp av olika farliga situationer utvecklas ansvarsfulla handlingsfärdigheter som kan överföras till konkreta vardagssituationer. Beslut som fattas av cyklister till förmån för trafiksäkerheten bör påverkas positivt – oavsett vilken trafikanters synvinkel. Dessutom bör effekterna av nedsatt körförmåga på resan kunna upplevas.
Anspråk och mål för cykelsimulatorn
Målet med projektet är att utveckla virtuell verklighetscykelsimulatorer för att förebygga cykelolyckor.
Öka medvetenheten om riskerna och farorna med cykling
Utbilda om inverkan av ouppmärksamhet och droganvändning på cykling
Påminn om personligt ansvar inom området trafikregler och behärskning av cykling.
Simulatorn syftar till att adressera och illustrera verkliga faror.
Farliga situationer ska genereras analogt med de statistiskt mest relevanta orsakerna till olyckor, inklusive ämnena "rattfylleri" och "ouppmärksamhet" (mobiltelefon eller musik/färddator).
Perspektivövertagande - VR-cykel
I olika scener kan perspektivet ändras från en virtuell verklighetscykel till exempelvis en lastbil för att förklara hur bra/dåligt andra trafikanter kan uppfatta en cyklist.
Utvärderingsskärm VR cykel
Beroende på scenen innehåller VR-cykelutvärderingsskärmen värden för reaktion, bromsning, stoppsträcka och tid samt kollisionshastighet
Olika farliga situationer
Frekventa faror och potentiella olyckssituationer för cyklister simuleras och kan upplevas av användare som använder VR-cykeln.
Hur fungerar VR Bike System
VR cykelsimulator för förebyggande användning
VR Bike System består av flera komponenter: Å ena sidan en cykel med lågt insteg, en smart tränare, en kraftfull VR-notebook, VR-glasögon och sensorer som registrerar hastighet, styr- och bromsbeteende.
VR Bike System kan transporteras med en kombi eller vilket fordon som helst som har tillräckligt med utrymme för att transportera en cykel och som sätts upp inom 30 minuter.
Helst ska driftsättningen utföras av medarbetare som har utbildats av oss en gång (initial träningsinsats ca 2-3 timmar inklusive provkörning för uppställning och demontering av VR-cykeln). Se Hardware VR Bike för mer information.
Som regel används VR Bike på ett övervakat sätt, vilket innebär att en person är med VR Bike och ser till de personer som vill prova VR Bike. De sitter på VR-cykeln och kan köra igenom olika riskabla scener efter önskemål, som att köra på natten utan ljus, byta perspektiv mellan cykel och lastbil etc. Se mjukvara för
Mer information.
Funktioner hos VR-cykeln
Funktionerna kan utökas på kundens begäran. Det är möjligt
virtuell verklighet
Alla scener kan navigeras med virtuell verklighet. Detta leder till större fördjupning och att personen kör mer in på scenen. Om åksjuka uppstår hos vissa personer kan många av scenerna också navigeras utan ansträngning med vårt andra läge (utan VR).
Olika scenarier
VR Bike innehåller ett dussintal olika scenarier - från en bil som kör ut baklänges, till en lastbil som svänger höger, till ett parkerat fordon där dörrar plötsligt öppnas. Naturligtvis ska inte bromssträckor, rondeller, nattkörning etc. saknas.
Simulering av olyckor
Olyckor simuleras med hjälp av en svart skärm och ett krockljud.
utvärderingsskärm
De resespecifika parametrarna och egenskaperna visas i utvärderingsskärmen, såsom reaktionssträcka och tid, bromssträcka och tid, etc.
Alkoholiserat läge
I alkoholläge kan cyklisten uppleva alkoholens effekter på reaktionsförmågan. Olika alkoholnivåer kan ställas in.
statistik
Statistiska utvärderingar kan användas för att fastställa hur många personer/kunder som använde verktyget under en dag.
tempo
Acceptans av olika hastigheter eller olika tempo är möjliga.
Det finns ett normalt läge och ett elcykelläge. i normalläge körs ca 15-25 km/h, i elcykelläge körs ca 45 km/h.
väder
Olika väderförhållanden (dimma och natt) tillämpas, alltid förutsatt att vägen är torr.
Sikt (natt)
Funktion med ljus och utan ljus: För att visa hur farligt det är när andra trafikanter inte kan se cyklisten.
Värdefulla partnerskap för VR Bike-projektet
Aldrig bakom ratten
Per cykel
